ຊື້ຕົວຢ່າງຈາກ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | HD015Y-2.2-11 |
ເລກຕົ້ນສະບັບ | PK503-01020 |
ວັດສະດຸ | ທີ່ຢູ່ອາໄສ: PBT+G, PA66+GF;Terminal: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ທອງເຫລືອງ, Phosphor Bronze. |
ເພດຊາຍ ຫຼື ເພດຍິງ | ຜູ້ຊາຍ |
ຈໍານວນຕໍາແໜ່ງ | 1 Pin |
ສີ | ດຳ |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
ຟັງຊັນ | ສາຍໄຟສາຍໄຟລົດຍົນ |
ການຢັ້ງຢືນ | TUV, TS16949, ISO14001 ລະບົບແລະ RoHS. |
MOQ | ຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຍອມຮັບໄດ້. |
ໃນໄລຍະການຊໍາລະເງິນ | 30% ເງິນຝາກລ່ວງຫນ້າ, 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, 100% TT ລ່ວງຫນ້າ |
ເວລາຈັດສົ່ງ | ຫຼັກຊັບພຽງພໍແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ. |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | 100,200,300,500,1000PCS ຕໍ່ຖົງທີ່ມີປ້າຍ, ກ່ອງມາດຕະຖານສົ່ງອອກ. |
ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ | ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງ, OEM & ODM ແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.ການແຕ້ມແບບປັບແຕ່ງດ້ວຍ Decal, Frosted, Print ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ |
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ, ມັນຕ້ອງ:
1. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປະກອບ, ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະຫຼີກເວັ້ນການ foaming;
2. ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ມັນສາມາດທົນການທົດສອບຂອງສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ.
ວັດສະດຸ ທຳ ມະດາບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?
1. ກ່ຽວກັບ bubbling
ເມື່ອສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: ເຕົາອົບ reflow, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນມັກຈະປ່ຽນເປັນໄອນ້ໍາຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຟອງ.Foaming ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບແລະທໍາລາຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງສະພາແຫ່ງ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບ JEDEC MSL 1 (ຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະດັບ 1).
ເຖິງແມ່ນວ່າບາງ thermoplastics ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອາດຈະຕອບສະຫນອງກັບ JEDEC MSL 1 rating, ເນື່ອງຈາກການ brittleness ຂອງວັດສະດຸ, ສາຍເຊື່ອມອ່ອນແອຫຼືສູງສຸດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ຜະລິດຕະພັນມັກຈະຖືກປະນີປະນອມໃນການປະຕິບັດ.
2. ກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງ
ອຸນຫະພູມການປະຕິບັດຕົວຈິງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນບາງຄົນສາມາດສູງເຖິງ 200